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2022-01-20 14:43

滚球体育建筑工程中英文对照

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  修建辞书大全 附中文具体注释 I 第一节 普通术语 1. 工程构造 building and civil engineering structures 衡宇修建和土木匠程的修建物、修建物及其相干构成部门的总称。 2. 工程构造设想 design of building and civil engineering structures 在工程构造的牢靠与经济、合用与美妙之间,挑选一种最好的公道的均衡,使所制作的构造 能满意各类预定功用请求。 3. 衡宇修建工程 building engineering 普通称修建工程, 为新建、 改建或扩建衡宇修建物和从属修建物所停止的勘测、 计划、 设想、 施工、装置和保护等各项手艺事情和完成的工程实体。 4. 土木匠程 civil engineering 除衡宇修建外,为新建、改建或扩建各种工程的修建物、修建物和相干配套设备等所停止的 勘测、计划、设想、施工、装置和保护等各项手艺事情和完成的工程实体。 5. 公路工程 highway engineering 为新建或改建各级公路和相干配套设备等而停止的勘测、计划、设想、施工、装置和保护等 各项手艺事情和完成的工程实体。 6. 铁路工程 railway engineering 为新建或改建铁路和相干配套设备等所停止的勘测、计划、设想、施工、装置和保护等各项 手艺事情和完成的工程实体。 7. 口岸与航道工程 port ( harbour ) and waterway engineering 为新建或改建口岸与航道和相干配套设备等所停止的勘测、计划、设想、施工、装置和保护 等各项手艺事情和完成的工程实体。 8. 水利工程 hydraulic engineering 为建筑管理水灾、开辟操纵水资本的各项修建物、修建物和相干配设备等所停止的勘测、规 划、设想、施工、装置和保护等各项手艺事情和完成的工程实体。 9. 水利发电工程(水电工程) hydraulic and hydroelectric engineering 以操纵水能发电为次要使命的水利工程。 10. 修建物(修建物) construction works 衡宇修建或土木匠程中的单项工程实体。 11. 构造 structure 广义地指衡宇修建和土木匠程的修建物、 修建物及其相干构成部门的实体, 狭义地指各类工 程实体的承重骨架。 12. 根底 foundation 将修建物、 修建物和各类设备的上部构造所接受的各类感化和自重通报到地基的构造构成 部门。 13. 地基 foundation soil; subgrade; subbase; ground 支承由根底通报或间接由上部构造通报的各类感化的土体或岩体。 未经加工处置的称为自然 地基。 14. 木构造 timber structure 以木料为主建造的构造 15. 砌体构造 masonry structure 以砌体为主建造的构造。它包罗砖构造、石构造和质料的砌块构造。有没有筋砌体构造和 配筋砌体构造。 16. 钢构造 steel structure 以钢材为主建造的构造。 此中由带钢或钢板经冷加工构成的型材所建造的构造称冷弯薄壁型 钢构造。 17. 混凝土(砼)构造 concrete structure 以混凝土为主建造的构造。它包罗素混凝土构造、钢筋混凝土构造和预应力混凝土构造等。 18. 特种工程构造 special engineering structure 指具有特种用处的修建物、修建物,如挺拔构造,包罗塔、烟囱、桅、陆地平台、容器、构 架等各类构造。 19. 衡宇修建 building 在牢固所在,为利用者或占用物供给保护笼盖停止糊口、消费或举动家的实体。 20. 产业修建 industrial building 供给消费用的各类修建物,如车间、厂前区修建、糊口间、动力站、库房和运输设备等。 21. 民用修建 civil building; civil architecture 指非消费性的寓居修建和大众修建,如室第、办公楼、幼儿园、黉舍、食堂、影剧院、市肆、 体育馆、旅店、病院、展览馆等。 22. 公路 highway 联合都会和村落,次要供汽车或车辆行驶并具有必然手艺尺度和设备的门路。 23. 公路网 highway network 必然地区内互相连系、交错成网状散布的公路体系。 24. 高速公路 freeway 具有四条或四条以上车道,设有中心分开带,滚球体育并具有完美的交通宁静设备、办理设备和效劳 设备,为全立交、全封锁,专供汽车高速行驶的公路。 25. 支线公路 arterial highway 在公路网中起主干感化的公路,分国度支线(国道) 、省支线. 干线公路 feeder highway 在公路网中起毗连感化的普通公路,即县(县道)和乡(乡道)等公路。 27. 铁路(铁道) railway; railroad 用机车牵引运货或运游客的车箱构成列车,在必然轨距的轨道上行驶的交通运输线. 尺度轨距铁路 standard gauge railway 在直线. 宽轨距铁路 broad gauge railway 在直线. 窄轨距铁路 narrow gauge railway 在直线. 铁路关键 railway terminal 在铁路网点或网端,由几个协同功课的车站、引入线路和联系道路. 铁路车站 railway station 设有各类用处的线路,并打点列车经由过程、到发、列车手艺功课及客货运营业的分界点。 33. 口岸 port; harbour 具有水陆联运前提和设备, 供船舶宁静收支和停靠以停止货色装卸功课或高低游客和军事 用的交通运输关键。 34. 口岸水工修建物 marine structure 供口岸一般消费功课的临水或水中修建物。 35. 通航(过船)修建物 navigation structure; navigation construction 在栏河闸、 坝或激流卡口等所构成的水位集合落差处, 为使船舶或排筏宁静顺遂地航驶而修 建的水工修建物。 36. 灯塔 light house 在陆地、江河和湖泊航路中,指引船舶宁静行驶、辨认方位并设有发光樗的塔形修建物。 37. 水利 water conservancy 为掌握或调成天然水在空间和工夫上的散布, 防治大水和旱涝灾祸, 公道开辟和操纵水资本 而停止的举动,如治河防洪,浇灌排水,水土连结,水力发电,内河航运与糊口、产业、环 境供水和跨流域调水等。 38. 水利关键 multipurpose hydraulic project; key water-control project; hydro-junction 为管理水灾和开辟操纵水资本, 在各类水域的必然范畴内建筑的多少座感化差别而互相共同 的水工修建物构成的综合体。 39. 水库 reservoir 为管理河道和开辟水资本, 在狭谷或丘陵地带河道上建档水坝, 操纵自然地形组成的蓄水设 施。 40. 水工修建物 hydraulic structure; marine structure; maritime construction 为水利、水利发电、口岸与航道等工程建筑的接受水感化的各类修建物总称。 41. 档水修建物 water retaining structure; retaining works 栏截水流、调蓄流量、壅高水位的水工修建物。 42. 进水(取水)修建物 intake structure 人河道、湖泊、水库等引进水流、掌握流量、拦阻泥沙及漂泊物的水工修建物。 43. 泄水修建物 outlet structure; outlet works; sluice works 在水利关键或输水体系中,宣泄水量的水工修建物。 44. 输水修建物 conveyance structure 向供水目的运送水量的水工修建物。 45. 整治修建物 rcgulating structure; training structure rectification structure 为整治河道、航道、具有调解河床鸿沟、改动水流构造、影响泥沙活动、掌握河床演化等作 用的水工修建物。 46. 水电站 hydro-electric station; hydropower station 由河河湖海的沙岸有变成电能的各类装备及配套修建物构成的综合体。 47. 水泵站(抽水站、扬水站、提水站) pump station 设置抽水安装及其帮助装备,将水送往高处的配套修建物。 48. 过木修建物(过木设备) raftpass facility log pass facility 供运送竹、木料经由过程闸、坝等挡水修建物的工程设备。 49. 过钿修建物(过钽设备) fishpass facility 供鱼类经由过程拦河闸坝等挡水修建物的工程设备。 50. 宁静设备 safety device 为保证人、车、行船的宁静,在衡宇、公路、铁路和口岸、航道沿线所设置的隧道、天桥、 航标、灯塔、照明装备、防水设备、护栏、标柱、标记、标线等设备的总称。 第二节 衡宇修建构造术语 1. 混淆构造 mixed structure 差别质料的构件或部件混淆构成的构造。 2. 板柱构造 slab-colume system 由楼板和柱(无梁)构成承重系统的衡宇构造,如升板构造、无梁楼盖构造、团体预应力板 柱构造。 3. 框架构造 frame structure 由梁柱构成的能接受竖向、程度感化所发生各类效应的单层、多层或高层构造。 4. 拱构造 arch structure 由拱作为承承重系统的构造。 5. 折板构造 folded-plate structure 由多块条形或形状的平板组合而成,能作承重、围护用的薄壁空间构造。 6. 壳体构造 shell structure 由各类外形的曲面板与边沿构件(梁、拱、桁架)构成的大跨度笼盖或围护的空间构造。 7. 风架构造 space truss structure 由多根杆件按必然网格情势经由过程节点毗连而成的大跨度笼盖的空间构造。 8. 悬索构造 cable-suspended structure 由柔性受拉索及其边沿构件所构成的承重构造。 9. 充气构造 pneumatic structure 在以高份子质料制成的薄膜成品中充入氛围后而构成衡宇的构造。 分气承式和睦管式两种结 构情势。 10. 剪力墙(构造墙)构造 shear wall structure 在高层和多层修建中,竖向和程度感化均由钢筋混凝土或预应力混凝土墙体接受的构造。 11. 框架-剪力墙构造 frame-shear wall structure 在高层修建或产业厂房中,剪力墙和框架配合接受竖向和程度感化的一种组合型构造。 12. 筒体构造 tube structure 由竖向箱形截面悬臂筒体构成的构造。 筒体有剪力墙围成竖向箱形截面的薄壁筒和密柱框架 构成竖向箱形截面的框筒。筒体由一个或多个构成;分筒中筒、单框筒、框架-薄壁筒和成 束筒等四类。 13. 吊挂构造 suspended structure 将楼(屋)面体系的荷载经由过程吊杆通报到吊挂的程度桁架(梁) ,再由吊挂的程度桁架(梁) 通报到被吊挂的井筒上直至根底的构造。 14. 挺拔构造 high-rise structure 高度大,程度横向向剖面相对小,并以程度荷载掌握设想的构造。分自主式塔式构造和拉线 式桅式构造两大类,如水塔、烟囱、电视塔、监测塔等。 第三节 公路道路. 公路道路 highway 公路中线. 公允路形 highway alignment 公路中线的平面外形,由多少直线段和曲线. 平面线形 horizontal alignment 公路中线. 纵面线形 vertical alignment 公路中间在纵剖面上的投影情势。 5. 公路选线 route selection 按照天然前提、公路利用性子和手艺尺度,分离地形、地质前提,思索宁静、情况、地盘利 用和施工前提和社会经济效益等各类身分, 经由过程比力, 挑选道路走向及其掌握地位的全过 程。 6. 公路定线 route location 按照划定的手艺尺度和道路计划,分离手艺经济前提,从平面、纵断面、横断面综合思索, 详细定出道路. 平面线 horizontal curve 在平面线形中,道路转向处曲线的总称,包罗圆曲线. 竖曲线 vertical curve 在公路纵坡的变坡处设置的竖向曲线. 变坡点 grade change point 道路纵断面上两相邻差别坡度线. 道路穿插 route intersection 两条或两条以上公路的交会。 11. 铁道路路 permanent way 包罗机车和车箱构成列车行驶的通路、轨道及支承轨道的中期、桥梁、涵洞、地道及建 筑物的总称。 12. 铁路选线 railway location 在已肯定的铁路出发点, 颠末所在和起点之间, 按照国度经济开展计划、 天然前提和运输使命, 分离铁路动力装备, 并根据列车运转纪律与经济准绳, 挑选铁路新道路和改良已有道路. 铁路定线 location 对选线肯定的线路停止勘察后,根据标准的手艺划定,在线路地形图上,停止线路的平面和 纵断面设想和安插车站、桥涵等修建物的事情。 14. 正线 main line 毗连并贯串或直股伸入铁路车站的线路。 只要一条正线的线路称为单线, 有二条正线. 站线 sidings 铁路车站办理的线路中,除正线之外各类线路的统称,如列车到发线、调车线. 最小曲线半径 minimum radius of curve 在全线或某一地段内划定的圆曲线. 坡段 grade section 两相邻变坡点间的长度 。 18. 最大坡度 maximum grade 一条线路上允许的最大设想坡度。 19. 平面穿插 grade crossing 铁路和铁路,铁路和公路(称道口) ,公路和公路在统一平面上的穿插。 20. 平面穿插 grade separation 铁路和铁路,铁路和公路,公路和公路在差别高程上的穿插。 第四节 桥、涵洞和地道术语 1. 桥 bridge 为公路、铁路、都会门路、管线、行人等逾越河道、山谷、门路等自然或野生停滞而制作的 排挤修建物。 2. 简支梁桥 simple supported girder bridge 以简支梁作为桥跨构造的次要承重构件的梁式桥。 3. 持续梁桥 continuous girder bridge 以成列的持续梁作为桥跨构造次要承重构件的梁式桥。 4. 悬臂梁桥 cantilever girder bridge 以悬臂作为桥跨构造次要承重构件的梁式桥。 5. 斜拉(斜张)桥 cable stayed bridge 以斜拉(斜张)索毗连索塔和主梁作为桥跨构造次要承重构件的桥。 6. 悬索(吊)桥 suspension bridge 以经由过程两索塔悬垂并锚固于两岸(或桥两头)的缆索(或钢链)作为桥跨构造次要承重构件 的桥。 7. 桁架桥 trussed bridge 以桁架作为桥跨构造次要承重构件的桥,有桁架梁桥、桁架拱桥等。 8.框架桥 frame bridge 桥跨构造为团体箱形框架的桥。 9.刚构(刚架)桥 rigid frame bridge 桥跨构造与桥墩(台)刚性毗连的桥,有持续、斜腿刚构桥等。 10.拱桥 arch bridge 以拱圈或拱肋作为桥跨构造次要承重构件的桥,有双曲、箱形拱桥等。 11.漫水桥 submersible bridge 允许大水漫过桥面的桥。 12.浮桥 pontoon bridge 上部构造架高参水中浮动支承(如船、筏、浮箱等)上的桥。 13.正交桥 right bridge 桥的纵轴线与其逾越的河道流向或公路、铁路等道路.斜交桥 skew bridge 桥的纵轴线怀其逾越的河道流向或公路、铁路等道路.跨线(立交)桥 grade separated bridge; overpass bridge 逾越公路、铁路或都会门路等交通线.高架桥 viaduct 替代高路堤逾越幽谷、高地或野生设备的桥。 17.正(主)桥 main span 逾越河流主槽部门或幽谷、野生设备次要部门的桥。 18.引桥 approach span 毗连路堤和正(主)桥的桥。 19.弯桥 curved bridge 桥面中间线在平面上为曲线的桥, 有主梁为直线而桥面为曲线和主梁与桥面均为曲线.坡桥 Ramp bridge 设置在纵坡路段上的桥。 21.公路铁路两用桥 combined bridge; highway and railway transit bridge 可供汽车和火车分道(分层或并列)行驶的桥。 22.开合桥 movable bridge 桥跨构造中具有能够提拔、平旋或立旋开合的桥。 23.单线桥 single-track bridge 铺设一条铁道路. 双线桥 double-track bridge 铺设两条铁道路. 桥跨构造(上部构造) bridge superstructure 桥的支承部门以上或拱桥起拱线以上逾越桥引的构造。 26.桥面系 bridge floor system 为供给列车、车辆、人群经由过程而设置桥面所需求的构造体系。 27.桥支座 bridge bearing; bridge support 支承桥跨构造,并将其荷载传给桥墩、桥台的构件。 28.桥下部构造 bridge substructure 为桥如、桥墩及桥梁根底的总称,用以支承桥梁上部构造将上部荷载通报给地基。 29.索塔(桥塔) bridge tower 支承悬索桥或斜张桥的主索并将荷载间接传给地基的塔形修建物。 30.桥台 abutment 位于桥的两头与中基相跟尾,并将桥上荷载通报到根底,又接受台后填土压力的修建物。 31.桥墩 pier 支承两相邻桥跨构造,并将其荷载传给地基的修建物。 32.涵洞 culvert 横贯并埋设在路基或河堤顶用以输水、排水或作为通道的修建物。 33.地道(洞) tunnel 在门路、铁路及输水、泄水线路上,遇自然停滞时,穿越地层内部的公开或水底通道。 34.地道洞口(洞门) tunnel portal 为连结洞口上方及两侧边坡的不变,在地道洞口构筑的墙式修建物。 35.地道(洞)围岩 tunnel surrounding rock 地道(洞)四周必然范畴内,对洞身的不变发生影响的岩(土)体。 36.地道(洞)衬砌 tunnel lining 为包管围岩不变, 避免地道围崦变形或坍塌, 并连结隧洞断面尺寸巨细或使洞口内有优良水 流前提,沿地道洞身周边构筑的永世性支护构造层。 第五节 水工期修建物术语 1.坝 dam 拦阻或拦蓄水充、壅高或调理上游水位的挡水修建物。顶部不泄水的称非溢流坝,顶部泄水 的称溢流坝。 2.坝轴线 dam axis 代表坝地位的一条横贯河谷的线.重力坝 gravity dam 次要依托本身重力,抵御壅水感化于坝体的推力以连结不变的坝。 4.拱坝 arch dam 平面呈拱向上游的曲线形坝, 次要依托拱的感化将壅水感化于坝体的推力传至两岸, 以连结 不变的坝。 5.支墩坝 buttress dam 由一系列支墩和其上游挡水构造构成的坝 6.土石坝 earth-rock dam; embankment dam 用土、砂、砂砾石、卵石、块石、风化岩等质料经碾压或填筑建成的坝。 7.混凝土坝 concrete dam 用混凝土筑成的坝。 8.橡胶坝 rubber dam; flexible dam; fabric dam 锚着于底板上,以聚酯或橡胶为基质分解纤维织物构成袋囊,经充水(气)后构成的坝。 9.丁坝 spur dike; groin 一端接河岸,一端伸向整治线,在平面上构成丁字形,坝轴线与流向交角分上挑、下挑或正 挑的横向整治修建物。 10.顺坝 training dike 一端接河岸,一端向下流延长,坝轴线与流向平行或成一锐角,指导水流的纵向整修建物。 11.溢洪道 spillway 从水库向下流泄放超越水库调蓄才能的大水,以包管工程宁静的泄水修建物。 12.堰(溢流堰) weir 在顶部溢流的挡水、泄水修建物。 13.围堰 coffer dam 用于水下施工的暂时性挡水设备。 14.水工隧洞 hydraulic tunnel 在山体中或空中以下开挖的,具有封锁形断面和必然长度的过水修建物。 15.深式进水口 deep water intake 人水库水面下必然深度处引水的水工隧洞或坝下埋管的首部修建物。 16.堤坝式水电站 dam type hydropower station 用筑坝集合河段落差,构成发电淼砂的水电站。 17.引水(引水道)式水电站 diversion conduit type hydropower staion 操纵引水道集合河段落差,构成必电水头的水电站。 18.潮汐电站 tidal power station 建于港湾进口处,操纵陆地潮汐的动能转烃为电能的水电站。 19.抽水蓄能电站 pumped storage power station 具有抽水蓄能及发电两种功用的水电站。 20.水电站厂房 powerhouse of hydropower station 水电站中安装水轮发机电组及其帮助装备并为其装置、检验、运转及办理效劳的修建物,分 河床式、坝后式、坝内式厂房或建在空中下的公开厂房 21.前池 forebay 设置在引沟渠道结尾及压力管道入口前的水池 22.压力管道 pressure nconduit 接受内水压力的封锁式输水管道。 23.调压室 surge chamber 设置在水电站较长的有压水疲惫中,使水流具有自在水面以减小水锤压力的贮水调压设备。 24.尾沟渠 tailrace 尾水管与下流河槽之间运送发电尾水的渠道。 25.船闸 navigation lock 供船舶在水位集合落差处通航的一种箱形修建物。 26.升船机 shi lift; ship elevator 在通航水道上有水位集合落差的地域, 用机器或水力办法驱动升隆船舶, 使船舶在水位落差 处经由过程拦河坝的一种过船修建物。 27.水闸 sluice; barrage 操纵闸门掌握流量、调理水位,既可挡水,又可泄水的修建物。 28.渠道 caual 在空中上野生制作的开敞式输水通道。 29.渡槽 aqueduct; bridged flume 逾越高地、门路、水道等跟尾渠道的桥式修建物。 30.陡坡 chute 以大于临界坡的底坡毗连高、低渠道的开敞式过水修建物。 31.跌水 drop 以集合跌落方法毗连高、低渠道的开敞式或封锁式修建物。 32.坝内廊道体系 gallery system 设在坝体内互相连通, 并有收支口通向坝外的纵向、 横向及竖向通道体系, 具有灌浆、 排水、 查抄、交通等多种服从。 33.消能防冲设备 energy dissipating and anti-scour facility 位于泄水修建物下流侧,用以消减水活动能,并庇护河底免受冲洗的构造设备。 34.防渗设备 seepage control facility 为避免和削减经由过程修建物或地基渗流的设备 35.排水设备 drainage facility 排邮修建物及地基中渗流的设备。 36. 反滤设备(倒滤设备) reverse filter 为避免渗流招致土粒流失, 而在渗流逸出外沿渗流标的目的按砂石质料颗粒粒径、 土工织物纪隙 尺寸,以逐步增大的准绳,分层填铺的滤水设备。 37.水轮泵站 turbine-pump station 操纵水轮泵提水的泵站。 38.水锤泵站 ram station 操纵水锤泵提水的泵站。 39.坝下埋管 under dam culvert 埋设在土石坝坝底,并在入口处设掌握闸门的输水管道(或洞) 40.沉消池 silting basin 沉淀和肃清水中部门泥沙的池。 41.堤 dike; levee 沿江、河、湖、海分洪区岸边构筑的挡水修建物。 42.防波堤 breakwater; mole 防备风波侵袭口岸水域,包管港内水域安稳的水工修建物。 43.船埠 wharf; quay 供船舶停靠、装卸货色、高低游客用的水工修建物。 44.斜坡船埠 sloped wharf 岩边断面呈斜坡状,设有牢固坡道,并在坡道前端有趸船的徘船船埠。 45.墩式船埠 dolphin wharf 由靠船墩及事情平台、 引桥等构成的靠船船埠, 次要型式有重力式墩式船埠和高桩墩式船埠。 46.重力式船埠 gravity quay-wall 以构造自己和填料的重力连结不变的靠船船埠,次要型式有方块、沉箱及扶壁式等。 47.板桩船埠 sheet-pile quay-wall 由板桩、帽梁(或胸墙) 、导梁和锚碇构造等所构成的靠船船埠。 48.高桩船埠 open pier on piles; high-pile wharf 次要是由部门桩身暴露空中的桩和桩台构成的高桩承台式靠船船埠。 其特性是经由过程桩台将施 加在船埠上的荷载由桩通报到地基。 49.浮(趸船)船埠 floating pier; pontoon wharf 由随水位涨落而升隆的趸船、支持设备、引桥及护岸等构成的靠船船埠。 50.船厂 dock 用于制作或检验航船的水工修建物。由坞首、坞门、坞室、灌泄体系、拖 系缆装备、动力 和公用设备和从属装备等构成,次要型式有干船厂和浮船厂。 51.船台 ship-building berth 在船舶上墩、下水修建物中特地为修、造船舶有物园地。有露天船台、开敞船台和室内船台 三种。 52.滑道 slipway 船舶上墩、下水用的轨道。 第六节 构造构件和部件术语 1.构件 member 构成构造的单位。 2.部件 component; assembly parts 构造中由多少构件构成的组合件,如楼梯、阳台、楼盖等。 3.截面 section 设想时所思索的构造构件与某一平面的交面。 当该交面与构造构件的纵向轴线或中面正交时 的面称正截面,斜交时的面称斜截面。 4.梁 beam; girder 一种由支座支承的直线或曲线形构件。 它次要接受各类感化发生的弯矩和剪力, 偶然也接受 扭矩。 5.拱 arch 一种由支座支承的曲线或折线形构件。 它次要接受各类感化发生的轴向压力, 偶然也接受弯 矩、剪力,或扭矩。 6.板 slab; plate 一种由支座支承的平面尺寸大, 而厚度相对较小的平面构件。 它次要接受各类感化发生的弯 矩和剪力。 7.壳 shell 一种曲面构件,它次要接受各类感化发生的中面内的力,偶然也接受弯矩、剪力或扭矩。 8.柱 column 一咱竖向直线构件。它次要接受各咱感化发生的轴向压力,偶然也接受弯矩、剪力或扭矩。 9.墙 wall 一种竖向平面或曲面构件。 它次要接受各咱感化发生的中面内的力, 偶然也接受中面外的弯 矩和剪力。 10.桁架 truss 由多少杆件组成的一种平面或空间的格架势构造或构件。 各杆件次要接受各类感化发生的轴 赂力,偶然也接受节点弯矩和剪力。 11.框架 frame 由梁和柱毗连而组成的一种平面或空间,单层或多层的构造。 12.排架 bent frame 由梁(或桁架)和柱铰接而成的单层框架。 13.刚架(刚构) rigid frame 由梁和柱刚接而组成的框架。 14.简支梁 simply supported beam 梁弃捐在两头支座上,其一端为轴向有束缚的铰支座,另外一端为能轴向转动的支座。 15.悬臂梁 cantilever beam 梁的一端为不发生轴向、垂直位移和动弹的牢固支座,另外一端为自在端。 16.两头牢固梁 beam fixed at both ends 梁的两头均为不发生轴向、垂直位移和动弹的牢固支座。 17.持续梁 continuous beam 具有三个或三个以上支座的梁。 18.叠合梁 superposed beam 截面由统一质料多少部门堆叠而成为团体的梁。 19.桩 pile 沉入、打入或浇注于地基中的柱状支承构件,如木桩、钢桩、混凝土桩等。 20.板桩 sheet pile 局部或部门打上天基中,横截面为长方板形的支承构件,如钢板桩、钢筋混凝土板桩。 21.路面 pavement 用筑路质料铺筑在公路路基上面,供车辆行驶的构造层,括面层(含磨耗层) 、下层和垫层。 22.行车道 carriageway 公路上代各咱车辆行驶部门的总称,包罗快车行车道和慢行车道。 23.变速车道 speed-change lane 高档级公路上的加快率车道和减速车道的总称。 24.人行道 sidewalk 公路上用路缘石、护桩或设备加以分开,特地供人行走 25. 分开带 Lane separator 沿公路纵向设置分开行车道用的带状地带.在路中心的称中心分开带. 26. 自行车道 bicycle path 专供自行车行驶的车道. 27. 公路路肩 road shoulder 位于行车道外缘至路基边沿,具有必然宽度的带状构造部门.为连结行车道功用和暂时泊车用, 并作为路面的横向支承. 28. 路基边沟 subgrade side ditch 为聚集息争除路面,路肩及边坡的流水,在路基两侧设置的纵向水沟. 29. 截水沟(天沟) catch ditch ;intercepting channel 当路基挖方边坡上方的山坡汇水面积较大时,设置阻拦山坡地表水和包管挖方边坡不受水 流冲洗的截水设备. 30. 排水沟 drainage ditch 将边沟,截水沟,取土坑或路基四周的积水,疏浚沟通至蓄水池或低高地,自然河沟或桥涵处的设备. 31. 护坡 slope protection; revetment 为避免边坡受水冲洗,在坡面上所作的各类铺砌和栽植的统称. 32. 挡土墙 retaining wall 次要接受土压力,避免土体塌滑的墙式修建物. 33. 铁路轨道 railway track 位于铁路路基以上的钢轨,轨枕,毗连零件,道床,道贫和从属装备等部门的总称. 34. 钢轨 rail 钢材轧制成必然长度的工字形断面型钢,用以间接支承铁路列车荷载和指导火车车轮行驶. 35. 轨枕 sleeper 支承钢轨,连结轨距并将列车荷载传播于道床的构件. 36. 轨排 track skeleton 两根钢轨和轨枕用扣件毗连成的团体构造件. 37. 道床 bed 支承和牢固轨枕,并将其支承的荷载传播于铁路路基面的轨道构成部门. 38. 道碴 ballast 作铁路道床用的土尺度级配碎石(或卵石)砂子,矿碴等松懈质料. 39. 道岔 turnout 将一条铁路轨道分支为两条或两条以上的装备. 40. 铁路调车驼峰 railway shunting hump 用调车机车将铁路车列推上峰顶,操纵车辆重力,将车辆溜入各股调车线. 无缝线路 continuous welded rail 由多少根尺度长钢轨焊接构成的轨道. 42. 钢轨扣件 rail fastening 将钢轨牢固在轨枕或轨下根底的毗连零零件,包罗道钉,垫板和扣压件等. 43. 护轮轨 guard rail 为避免车轮脱轨或一侧偏移,在轨道上钢轨内侧加铺的不接受车轮垂直荷载的钢轨. 44. 铁路路肩 railway shoulder 铁路路基面上无道床笼盖的部门. 45. 船埠胸墙 wharf shoulder 在竖立式船埠上部的靠甲板,装设防冲装备,盖住墙后回填料,并与下部构造毗连成团体构件. 46. 卸荷板 relieving slab 用以削减方块船埠,沉箱船埠墙后填土压力,增长墙身不变的构件. 47. 靠船构件 berthing member 特地接受船舶在靠船埠时撞击力和挤靠力的构件. 48. 系船柱 mooring post bollard 供船舶靠,离和停靠船埠时,栓系缆绳用的柱体安装,有遍及系船柱微风暴系船柱. 49. 系船环 mooring ring 埋设在船埠前沿或胸墙下用于系船的钢质圆环. 50. 闸室 sluice chamber 掌握水流的水闸主体段. 51. 闸门 sluice gate; lock gate 在水工修建物中可启闭的挡水和掌握泄水流量的部件. 52. 闸墩 sluice pier 在闸室中,支承闸门,分开闸门,毗连两岩的墩式部件,毗连两岩的称边墩,中心部位的称中墩. 53. 护坦 apron 在泄水修建上,下流侧,为庇护河床免受冲洗或浸蚀毁坏的刚性护底修建物. 54. 海漫 apron extension 位于护坦或消力池下流侧,用以调解流速散布,持续耗损水流盈余动能,庇护河床免受冲洗的 柔性护底修建物. 55. 消能池(消力池) stilling basin 位于泄水修建物下流侧,用以构成水跃以消减水活动能的池形修建物. 56. 消能戽(消力戽) roller bucket 位于泄水修建物下流侧,以反弧与过流面相接的戽斗形 9 消减水活动能的设备. 57. 防渗铺盖 apron; impervious blanket 在挡水修建物上游侧透水地基外表铺设的延展层状防渗设备. 58. 防渗帷幕 impervious curtain; cut-off 在与挡水修建物相接的地基和岩坡内,灌注抗渗质料所构成的持续竖向阻截渗流的设备. 59. 止水 sealing ; seal ; waterstop 设置在水工修建物各相邻部门或分段接缝间,用以避免接缝面发生渗漏的设备. 60. 毗连 connection 构件间或杆件间以某种方法的分离. 61. 节点 joint 构件或杆件互相毗连的部位. 62. 伸缩缝 expansion and contraction joint 为减轻质料胀缩变形对修建物的影响而在修建物中预先设置的间隙. 63. 沉降缝 settlement joint 为减轻地基不服均变形对修建物的影响而在修建物中预先设置的间隙. 64. 防震缝 aseismic joint 为减轻或避免相邻构造单位由地动感化惹起的碰撞而预先设置的间隙. 65. 施工缝 construction joint 当混凝土施工时,因为手艺上或施工构造上的缘故原由,不克不及一次持续灌注时,而在构造的划定位 置留置的搭接面或后浇带. 第七节 地基和根底术语 工程构造设想的地基和根底术语及其涵义,应契合以下划定: 1. 扩大(扩展)根底 spread foundation 将块石或混凝土砌筑的截面恰当扩展,以顺应地基允许承载才能或变形的自然地基根底. 2. 刚性根底 rigid foundation 根底底部扩大部门不超越根底质料刚性角的自然地基根底. 3. 自力根底 single footing 用于单柱下并按质料和受力形态选定型式的根底. 4. 结合根底 combined footing 有两根或两根以上的立柱(简体)共用的根底,或两种差别型式根底配合事情的根底. 5. 条形根底 strip founcation 程度长而狭的带状根底 6. 壳体根底 shell foundation 以壳体构造构成的空间薄壁根底. 7. 箱形根底 box foundation 由钢筋混凝土底板,顶板侧墙板和必然数目的内隔墙板构成团体的形似箱形的根底. 8. 筏形根底 raft foundation 支承全部修建物或修建物的大面积团体钢筋混凝土板式或梁板式根底. 9. 桩根底 pile foundation 由桩毗连桩顶,桩帽和承台构成的深根底. 10. 沉井根底 open caisson foundation 高低敞口带刃脚的空心井筒状构造下沉水中到设想标高处,以井筒作为构造外壳而修建成的 根底. 11. 管柱根底 cylinder pile foundation ; cylinder caisson foundation 大直径钢筋混凝土或预应力混凝土圆管,用野生或机器肃清管内土,石,下沉至地基中, 固于岩 层或坚固地层的根底. 12. 沉箱根底 caisson foundation 用气压排水,开挖水下土(岩)层,把杜口箱下沉到设想标高所建成的根底. 13. 路基 subgrade of highway (railway) 门路路面或铁路轨道上面的根底构造,高于原空中的填方路基称路堤,低于原空中的挖方路基 称路堑. 14. 基床 bed ; bedding 普通指自然地基上开挖(或不开挖)的基槽,基坑,经回填处置,构成能够分散上部构造荷载传给 地基的传力层,清楚基床和暗基床两类. 修建辞书大全 附中文具体注释 2 第八节 构造牢靠性和设想办法术语 工程构造的牢靠性和设想办法术语及其涵 义应契合以下划定: 1. 牢靠性 reliability 构造在划定的工夫内,在划定的前提下,完成预定功用的才能,它包罗构造的宁静性,合用性和 经久性,当以几率来襟怀时,称牢靠度. 2. 宁静性 safety 构造在一般施工和一般利用前提下,接受能够呈现的各类感化的才能,和在偶尔变乱发作时 和发作后,仍连结须要的团体不变性的才能. 3. 合用性 serviceability 构造在一般利用前提下,满意预定利用请求的才能. 4. 经久性 durability 构造在一般保护前提下,随工夫变革而仍能满意预定功用请求的才能. 5. 根本变量 basic variable 影响构造牢靠度的各次要变量,它们通常为随机变量. 6. 设想基如期 design reference period 停止构造牢靠性阐发时,思索各项根本变量与工夫干系所取用的基定时间. 7. 牢靠几率 probability of survival 构造或构件能完成预定功用的几率. 8. 生效几率 probability of failure 构造或构件不克不及完成预定功用的几率. 9. 牢靠目标 reliability index 襟怀构造牢靠性的一种数目目标.它是尺度正态散布反函数可在牢靠几率处的函数值,并与失 效几率在数值上有逐个对应的干系. 10. 校准法 calibration 经由过程对现存构造或构件宁静系数的反演阐发来肯定设想时接纳的构造或构件牢靠目标的方 法. 11. 定值设想法 deterministic method 根本变量作为非随机变量的设想计较办法,此中,接纳以几率实际为根底所肯定的生效几率来 襟怀构造的牢靠性. 12. 几率设想法 probabilistic method 根本变量作为随机变量的设想计较办法.此中,接纳以几率实际为根底所肯定的生效几率来度 量构造的牢靠性. 13. 允许应力设想法 permissible (allowable) stresses method 以构造构件截面计较应力不大于标准划定的质料允许应力的准绳,停止构造构件设想计较方 法. 14. 毁坏强度设想法 ultimate strength method 思索构造质料毁坏阶段的事情形态停止构造构件设想计较的办法,别名极限设想法,苛载系数 设想法,破坏阶段设想法,极限荷载设想法. 15. 极限形态设想法 limit states method 以避免构造或构件到达某种功用请求的极限形态作为根据的构造设想计较办法. 16. 极限形态 limit states 构造或构件可以满意设想划定的某一功用请求的临界形态,超越这一形态,构造或构件 便不 再满意对该功用的请求. 17. 极限形态方程 limit state equation 当构造或构件处于极限形态时,各有关根本变量的干系式. 18. 承载才能极限形态 ultimate limit states 构造或构件到达最大承载才能,或到达不适于持续承载的变形的极限形态. 19. 一般利用极限形态 serviceability limit states 构造或构件到达使勤奋能上许可的某一限值的极限形态. 20. 分项系数 partial safety factor 用极限形态法设想时,为了包管所设想的构造或构件具有划定的牢靠,而在计较形式中接纳的 系数,分为感化分项系数和抗力分项系数两类. 21. 设想情况 design situation 以差别的设想请求,区分看待构造在设想基如期中处于差别前提下所遭到的影响,作为构造设 计选定系统,,设想值,牢靠性请求等的根据. 22. 耐久情况 persistent situation 呈现的连续工夫长,险些与构造设想基如期不异的设想情况. 23. 长久情况 transient situation 呈现的连续工夫较短,而呈现几率高的设想情况. 24. 偶尔情况 accidental situation 偶尔变乱发作时或发作后,其呈现的连续工夫短,而呈现几率低的设想情况. 第九节 构造上的感化、感化代表值和感化效应术语 工程构造上的感化,感化代表值和感化效应术语及其涵义应契合以下划定: 1. 感化 action 施加在构造上的一组集合力或散布力,或惹起构造外加变形或束缚变形的缘故原由.前者称间接作 用,后者称直接感化. 2. 荷载 load 指施加在构造上的集合力或散布力. 3. 线散布力 force per unit length 施加在构造或构件单元长度上的力. 4. 面散布力 force per unit area 施加在构造或构件单元面积上的力,亦称压强. 5. 体散布力 force per unit volume 施加在构造或构件单元体积上的力. 6. 力矩 moment of force 力与力臂的乘积 7. 永世感化 permanent action 在设想基如期内量值不随工夫变革的感化,或其变革与均匀值比拟能够疏忽不计的感化.此中, 间接感化亦称恒荷载. 8. 可变感化 variable action 在设想基如期内量值随工夫变革且其变革与均匀值比拟不克不及够疏忽的感化.此中,间接感化亦 称活荷载. 9. 偶尔感化 accidental action 在设想基如期内没必要然呈现而一旦呈现其量值很大且连续工夫较短的感化。 10.牢固感化 fixed adtion 在构造上具有牢固散布的感化。 11.自在(可动)感化. Free action 在构造上必然范畴内能够随便散布的感化. 12. 静态感化 static action 不使构造或构件发生加快率的感化,或所发生的加快率能够疏忽不计的感化,此中,间接感化 亦称静荷载. 13. 静态感化 dynamic action 使构造或构件发生不成疏忽的加快率的感化.此中,间接感化亦称动荷载. 14. 屡次反复感化 repeated action; cyclic action 在必然工夫内屡次反复呈现的感化. 15. 低周重复感化 low frequency cyclic action 在长工夫内屡次反复呈现的感化. 16. 自重 self weight 指质料本身重量发生的重力. 17. 施工荷载 site load 施工阶段施加在构造或构件上的暂时荷载. 18. 土压力 earth pressure 土体感化在修建物或修建物上的力,促使修建物或修建物挪动的土体推力称自动土压力;阻遏 修建物或修建称挪动的土体对立力称被动土压力. 19. 温度感化 temperature action 构造或构件受内部或内部前提束缚,当外界温度变革时或在有温庆功的前提下,不克不及自在胀缩 而发生的感化. 20. 地动感化 earthquake action 由地活动惹起的构造静态感化,分程度地动感化和竖向地动感化.设想时按照其逾越几率,可 视为可变感化或偶尔感化. 21. 爆炸感化 explosion action 由爆炸经由过程氛围工岩本地货生的打击波、紧缩波等而惹起的构造的静态感化。 22.风荷载 wind load 感化在修建物上或修建物外表上计较用的风压。 23.风振 wind vibration 风压的静态感化。 24. 雪荷载 snow load 感化在修建物或修建物顶面上计较用的雪压。 25.吊车荷载 crane load 产业修建用的吊车起吊重物时对修建物发生存算用的坚向感化或程度感化。 26.楼面、屋面活荷载 floor live load; roof live load 楼面或屋面上计较用的间接感化,凡是以等效的面散布力暗示。 27.桥(桥梁)荷载 load on bridge 桥构造设想招考虑的各类能够呈现荷载的统称,包罗恒荷载、活荷载和其他荷载。 28.桥(桥梁)恒荷载 dead load on bridge 包罗桥构造自己的自重,预加应力、混凝土的膨胀和徐变的影响、土的重力、静水压力及浮 力等。 29.桥(桥梁)活荷载 live load on bridge 包罗公路车辆荷载或中国铁路尺度活荷载,及由他们惹起的打击、向心力、横向摇晃力、制 动力、牵引力、土压力等和在人行道上职员举动所发生的人群荷载。 30.公路车辆荷载尺度 Standard highway vehicle load 由国度尺度划定作为桥涵设想根据的公路车辆荷载尺度。 31.中国铁路尺度活载 Standard Railway Live Load Specified by the Peoples Republic of China 设想用的中华群众共和国铁路尺度活荷载,简称中一活载。 32.船舶荷载 ship load 船舶间接或直接施加于修建物、修建物上的各类感化。 33.起重运输机器荷载 crane and vehicle load 因为起重、运输机器的自重及其事情和行驶时施加于修建物、修建物上的感化。 34.船舶撞击力 ship impact force 船舶靠岩时的动能,对靠船船埠所发生的撞击感化。 35.船舶挤靠力 ship breasting force 由风、浪、水流和冰等惹起的,使靠船埠的船舶对船埠发生的挤压感化。 36.船舶系缆力 mooring force 由风、浪、水流和冰等惹起的,使靠离船埠的船舶对系船设备上缆绳发生的拉伸感化。 37.水压力 water pressure 水在静止时或活动时,关于水打仗的修建物、修建物外表发生的法向感化。 38.浮力 buoyance 各标的目的水体静压力对淹没在水体中的物体所发生的铅直向上的协力。 39.扬压力 uplift pressure 修建物及其地基内的渗水,对某一程度计较截面的浮托力与浸透压力之和。 40.浪压力(海浪力) wave pressure; wave force 海浪对水工修建物发生的感化。 41.冰压力 ice pressure 冰凌对修建物发生的感化,包罗静冰压力及动冰压力。 42.泥沙压力 silt pressute 淤积的泥沙对修建物发生的感化。 43.冻胀力 frost heave force; frost hgave pressure 冻土层的纯真收缩遭到修建物束缚时,对修建物发生的感化。 44.感化代表值 representative value of an action 构造或构件设想时接纳的各类感化取值,它包罗尺度值、准永世值和组合值等。 45.感化尺度值 characteristic value of an action 构造或构件设想时, 接纳的各类感化的根本代表值。 其值可按照基如期最大感化的几率散布 的某一分位数肯定,亦称特性值。 46.感化准永世值 quasi-permanent value of an action 构造或构件按一般利用极限形态持久效应组合设想时, 接纳的一种可变感化代表值, 其值可 按照随便时点感化几率散布的某一分位数肯定。 47.感化组合值 combination value of actions 当构造或构件接受两种或两种以上可变感化时, 设想时思索和感化最倒霉值同时发生的折减 几率,所接纳的一种可变感化代表值。 48.感化分项系数 partial safety factor for action 设想计较中,反应感化不定性并与构造牢靠度相干联的分项系数,如永世感化分项系数、可 变感化分项系数。 49.感化设想值 design value of an action 感化代表值乘法以感化分项系数后的值。 50.感化组合值系数 coeffcient for combination value of actions 设想计较中,关于可变感化项接纳一种系数,其值为感化组合值与感化尺度值的比值。 51.感化效应 effects of actions 感化惹起的构造或构件的内力、变形等。 52.感化效应系数 coefficient of effects of actions 感化效应值与发生该效应的感化值的比值,它由物理量之间的干系肯定。 53.轴向力 normal force 感化惹起的构造或构件某一正截面上的法向拉力或压力, 当法向力拉于截面形心时, 称轴心 力。(axial force) 54.剪力 shear force 感化惹起的构造或构件某一截面上的切向力。 55.弯矩 bending moment 感化惹起的构造或构件某一截面上的内力矩。 56.双弯矩 bimoment 感化惹起的构造或构件某一截面上的一对巨细相称、 标的目的相反与感化面临等的内力矩。 其值 为内力矩与感化面间距的乘积。 57.扭矩 torque 感化惹起的构造或构件某一截面上的剪力所组成的力偶矩。 58.应力 stress 感化惹起的构造或构件中某一截面单元面积上的力。 59.正应力 normal stress 感化惹起的构造或构件某一截面单元面积上的法向拉力或压力。 前者称拉应力, 后者称压应 力。 60.剪应力 shear stress; tangential stress 感化惹起的构造或构件某一截面单元面积上的切向力。 61.主应力 principal stress 感化惹起的构造或构件中某点的最大或最小的正应力。 当为位应力时称主拉应力, 当为压应 力时称主压应力。 62.预应力 prestress 在构造或构件接受感化前,预先施加的感化所发生的应力。 63.位移 displacement 感化惹起的构造或构件中某点地位的改动,或某线段标的目的的改动。前者称线位移,后者称角 位移。 64.挠度 deflection 在弯矩感化平面内,构造构件轴线或中面上某点由挠曲惹起垂直于轴线或中面标的目的的线.变形 deformation 感化惹起的构造或构件中各点间的相对位移。 66.弹性变形 elastic deformation 感化惹起的构造或构件的可规复变形。 67.塑性变形 plastic deformation 感化惹起的构造或构件的不成规复变形。 68.外加变形 imposed deformation 由空中活动、地基不服均变形等感化惹起的构造或构件的变形。 69.束缚变形 restrained deformation 由温度变、质料胀缩等感化惹起的受束缚构造或构件中潜伏的变形。 70.应变 strain 感化惹起的构造或构件中各类应力所发生响应的单元变形。 71.线应变 linear strain 感化惹起的构造或构件中某点单元长度上的位伸或紧缩变形。 前者称拉应变, 后者称压应变, 对应于正应力的线.剪应变 shear strain; tangential strain 感化惹起的构造或构件中某点处两个正交面夹角的变革量。 73.主应变 principal strain 感化惹起的构造或构件中某点处与主应力对应的最大或最小正应变。 当为拉应变时称主拉应 变,当为压应变时称主压应变。 74.感化效应组合 combination for action effects 由构造上几种感化别离发生的感化效应的随机叠加。 75.感化效应根本组合 fundamental combination for action effects 构造或构件按承载才能极限形态设想时,永世感化与可变感化设想值效应的组合。 76.感化效应偶尔组合 accidental combination for action effects 构造或构件按承载才能极限形态设想时, 永世感化、 可变感化与一种偶尔感化代表值效应的 组合。 77.短时间效应组合 combination for short-term action effects 构造或构件按一般利用极限形态设想时, 永世感化、 一种可变感化设想值效应与可变作 用组合值效应的组合。 78.持久效应组合 combination for long-term action effects 构造或构件按一般利用极限形态设想时, 永世感化设想值效应与可变感化准永世值效应的组 合。 79.设想限值 limiting design value 构造或构件设想时所接纳的作为极限形态标记的应力或变形的界线值。 第十节 质料机能、构件承载才能和质料机能代表值术语 工程构造设想的质料机能、构件承载才能和质料机能代表值术语及其涵义应契合以下划定: 1. 抗力 resistance 构造或构件及其质料接受感化效应的才能,如承载才能、刚度、抗裂度、强度等。 2. 强度 strength 质料抵御毁坏的才能。其值为在必然的受力形态或事情前提下,质料所能接受的最大应力。 3. 抗压强度 compressive strength 质料所能接受的最大压应力。 4. 抗拉强度 tensile strength 质料所能接受的最大拉应力。 5. 抗剪强度 shear strength 质料所能接受的最大剪应力。 6. 抗弯强度 flexural strength 在受弯形态下质料所能接受的最大拉应力或压应力。 7. 屈从强度 yield strength 钢材在受力过程当中,荷载不增长或略有低落而变形连续增长时,所受的恒定应力。对受拉无 较着屈从征象的钢材,则为标距部门残存伸长达原标距长度 0.2%时的应力。 8. 疲倦强度 fatigue strength 质料在划定的感化反复次数和感化变革幅度下所能接受的最大静态应力。 9. 极限应变 ultimate strain 质料受力后响应于最大应力的应变。 10.弹性模量 modulus of elasticity 质料在单向受拉或受压且应力和应变呈线性干系时,截面上正应力与对应的正应变的比值。 11.剪变模量 shear modulus 质料在单向受剪且应力和应变呈线性干系时,截面上剪应力与对应的剪应变的比例。 12.变形模量 modulus of deformation 质料在单向受拉或受压, 且应力和应变呈非线性或部门线性和部门非线性干系时, 截面上正 应力与对应的正应变的比值。 13.泊松比 Poisson ratio 质料在单向受拉或受压时,横向正应变与轴向正应变的比值。 14.承载才能 bearing capacity 构造或构件所能接受最大内力,或到达不适于持续承载的变形时的内力。 15.受压承载才能 compressive capacity 构件所能接受的最大轴向压力,或到达不适于持续承载的变形时的轴向压力。 16.受拉承载才能 tensile capacity 构件所能接受的最大轴向拉力,或到达不适于持续承载的变形时的轴向拉力。 17.受剪承载才能 shear capacity 构件所能接受的最大剪力,或到达不适于持续承载的变形时的剪力。 18.受弯承载才能 flexural capacity 构件所能接受的最大弯矩,或到达不适于持续承载的变形时的弯矩。 19.受扭承载才能 torsional capacity 构件所能接受的最大扭矩,或到达不适于持续承载的变形时的扭矩。 20.疲倦承载才能 fatigue capacity 构件所能接受的最大静态内力。 21.刚度 stiffness; rigidity 构造或构件抵御单元变形的才能。 22.抗裂度 crack resistance 构造或构件抵御开裂的才能。 23.极限变形 ultimate deformation 构造或构件在极限形态下所能发生的某种变形。 24.不变性 stability 构造或构件连结不变形态的才能。 25.空间事情机能 spatial behaviour 构造在接受感化状况下的团体事情才能。 26.脆性毁坏 brittle failure 构造或构件在毁坏前无较着变形或前兆毁坏范例。 27.延性毁坏 ductile failure 构造或构件在毁坏前有较着变形或前兆的毁坏范例。 28.抗力分项系数 partial safety factor for resistance 设想计较中反应抗力不定性并与构造牢靠度相干联的分项系数。 29.质料机能尺度值 characteristic value of a property of a material 构造或构件设想时, 接纳的质料机能的根本代表值。 其值普通按照契合划定质量的质料机能 的几率散布的某一分位数肯定,亦称特性值。 30.质料机能分项系数 partial safety factor for property of material 设想计较中, 反应质料机能不定性并和构造牢靠度相干联的分项系数。 偶然用以替代抗力分 项系数。 31.质料机能设想值 design value of a property of a material 质料机能尺度值除以质料机能分项系数后的值。 32.多少参数尺度值 nomianal value of geometric parameter 构造或构件设想时,接纳的多少参数的根本代表值。其值可接纳设想划定的标定值。 第十一节 多少参数和经常使用量程术语 工程构造设想的多少参数和经常使用量程术语及其涵义应契合以下划定: 1. 截面高度 height of section; depth of section 普通指构件正截面在弯矩感化平面上的投影长度。 2. 截面宽度 breadth of section 普通指构件正截面在与高度相垂直标的目的上的某一尺寸。 3. 截面厚度 thickness of section 普通指构件薄壁部门截面边沿间的尺寸。 4. 截面直径 diameter of section 圆形截面经由过程圆心的弦长。 5. 截面周长 perimeter of section 截面边沿线. 截面面积 area of section 截面边沿线所包络的质料平面面积。 7. 截面面积矩 first moment of area 截面各微元面积与微元至截面上某一指定 轴线. 截面惯性矩 second moment of area; moment of inertia 截面各微元面积与各微元至截面上某一指定轴线间隔二次方乘积的积分。 9. 截面极惯性矩 polar second moment of area; polar moment of inertia 截面各微元面积与各微元至垂直于截面的某一指定点间隔二次方乘积的积分。 10. 截面模量(抵御矩) section modulus 截面临其形心轴的惯性矩与截面上最远点至形心轴间隔比值。 11. 截面反转展转半径 radius of gyration 截面结其形心轴的惯性矩除以截面面积的商的正二次方根。 12. 偏疼矩 eccentricity 偏疼受力构件中轴向力感化点至截面形心的间隔。 13. 偏疼率 relative ecdentricity 偏疼构件的偏疼距与截面高度或截面中心距的比值。 14. 长度 length 构造或构件长轴标的目的的尺寸。 15. 跨度 span 构造或构件两相邻支承间的间隔。 16. 矢高 rise 拱轴线的极点至拱趾连线有竖直间隔,或普通壳中面的极点至壳底面的竖直间隔。 17. 长细比 slenderness ratio 构件的计较长度与其截面反转展转半径的比值。 18. 纵坡 longitudinal gradient 道路纵断面上统一坡段两点间高差与程度间隔的比值。 19. 超高 superelevation 在曲线地段上, 公路横断面的外侧高于内侧单向横坡的高差; 或铁路的外侧钢轨高于内侧钢 轨的高差。 20. 视距 sight distance 沿公路车道中间线m 高度能看到该车道中间线m m 的物体极点的程度间隔。 21. 路面宽度 width of subgrade 公路上行车道的路面的宽度。 22. 路基宽度 width of subgrade 路基横断面上两路肩外缘之间的宽度。 23. 公路修建限界 clearance of highway 在公路路面以上的必然宽度和高度范畴内, 不准可有任何设备及停滞物侵入的划定最小净空 尺寸。 24. 轨矩 gauge 钢轨面以下划定间隔处,阁下两根钢轨头部内侧之间的最短间隔。 25. 铁路修建限界 railroad clearance 铁路轨道面以上必然宽度和设想范畴内,不准有任何设备和停滞物侵入的划定最小净空尺 寸。 26. 桥下净空 clearance under bridge 桥跨构造底面至通航或设想水面、路面或轨面之间的空间。 27. 桥修建高度 construction height of bridge 桥跨构造底面至顶面的竖直间隔。 28. 桥修建限界 clearance above bridge floor 桥面以上必然宽度和高度范畴内,不准有任何设备和停滞物侵入的划定最小净空尺寸。 29. 地道修建限界 clearance of tunnel 地道内公路路面或铁路轨面以上必然宽度和高度范畴内, 不准有任何设备和停滞物侵入的规 定最小净空尺寸。 30. 泊位 berth 一艘设想尺度船型停靠船埠所占用的岩线长度或占用的趸船数量。 31. 充裕水深 additional depth; residual depth 为包管船埠前航道的水深,在满意设想尺度船舶的水深后,需求再增长的深度。 32. 海浪要素 wave characteristics; wave parameters 暗示海浪形状和活动特性的次要物理量,普通指波高、波长、海浪周期、波速等。 33. 潮位 tide level 受潮汐影响而发生周期性涨落的水位,在某一所在及某一时辰相对基准面的高程。 34. 水位 water level 地表水水体的自在面和公开水的外表,在某一所在及某一时辰相对基准面的高程。 35. 设想水位 design water level 水工修建物在一般利用前提下,按照选定的设想尺度所肯定的计较水位。 36. 坝高 dam height 坝基的最低点至坝顶的高度。 37. 坝长 dam length 坝顶沿坝轴线. 宁静超高(充裕高度) free board 水工修建物顶部超越最高静水位或最高静水位加海浪高度以上所划定的余留高度。 39. 水库死水位 dead water level 水库在一般运转状况下,许可下降的最低水位。 40. 水库设想(一般)蓄水位 normal (pool) level 水库在一般运转下,为满意兴利请求的设想最高蓄水位。 41. 水库设想大水位 design flood level 当水库在呈现大坝设想尺度大水时,所到达的最高水位。 42. 水库校长核大水位 exceptional flood level 水库在呈现大坝校核尺度大水时,许可到达的最高水位。 43. 水库死(垫底)库容 dead storage 死水位以下不起兴利操纵的水库容积。 44. 水库兴利(有用、调理)库容 usable storage 一般蓄水位与死水位间,可供调理兴利水量的水库容积。 45. 水库总库容 total reservoir storage 水库在校核大水位以下的容积。 修建辞书大全 附中文具体注释 3 第十二节 工程构造设想经常使用的物理学、数理统计、 水力学、岩土力学和构造抗震术语 工程构造设想经常使用的物理学、数理统计、水力学、土力学和构造抗震术语及其涵义应契合下 列划定: 1. 摩擦系数 coefficient of friction 在两物体打仗面上的磨擦力与法向压力的比值。 2. 质量密度 mass density 单元体积质料(包罗岩石和土)的质量,简称密度。 3. 重力密度 force (weight) density 单元体积质料所受的重力,简称重度。 4. 动量矩 moment of momentum 质点的动量与该质点至某点间隔的乘积。 5. 动弹惯量 dynamic moment of inertia 构造或构件各微元的质量与各微元至某一指定轴线或点间隔二次方乘积的积分。 6. 动感化系数 dynamic effect factor 接受静态感化的构造或构件,按接受等效 静态感化设想时采作的系数。其值为构造或构件 的最大静态感化效应与响应的静态感化效应的比值。当为间接感化时亦换动力系数。 7. 振动 vibration 物体重复经由过程某个基准地位的活动。 8. 加快率 acceleration 速率变革与发作这一变革所经工夫的比,即单元工夫速率的变革。 9. 频次 frequency 物体每秒中振动的次数。 10. 自振(固有)频次 natural frequency 在外力不复存在时,振动系统的振动频次。 11. 周期 period 物体振动时,反复经由过程基准地位一次的距离工夫,与频次互为倒数。 12. 自振周期 natural period of vibration 构造按某一振型完成一次自在振动所需的工夫。 13. 周期振动 periodic vibration 在相称的工夫距离内反复发作的振动,简谐振动是最简朴的一种周期振动。 14. 振幅 amplitude of vibration 物体振动时其位移、速率、加快率、内力、应力、应变等最大的变革幅度,即在振动曲线中, 从波峰或波谷到横坐标基线. 自在度 degree of freedom 在构造计较中肯定物体在空间中的地位所需求的最小自力座标数。当仅需求一个自力座标 时,称为单自在度。 16. 阻尼 damp 使振幅随工夫衰闰的各类身分。 17. 自愿振动 forced vibration 由外界随工夫变革的滋扰力或激起所惹起的振动。 18. 振型 mode of vibration 构造按某一自振周期振动时的变形形式。 19. 共振 resonance 系统振动时,当滋扰频次与固有频次靠近时,振幅急剧加大的征象。 20. 统计参数 statistical parameter 普通指随机变量的数字特性,如均匀值、尺度差、均值系数、变异系数等。 21. 均匀值 mean value 随机变量取值的均匀程度。它暗示随机变量取值的集合地位。 22. 方差 mean square deviation 随机变量取值与其均匀值之差的二次方的均匀值。 23. 尺度差 standard deviation 随机变量方差的正二次方根,它暗示随机变量取值的离散水平。 24. 均值系数 coefficient of mean value 随机变量均匀值除以其尺度值的商,它暗示随机变量取值的相对集合地位。 25. 变异系数 coefficient of variation 随机变量尺度差除以其均匀值的绝对值的商。它暗示随机变量取值的相对离散水平。 26. 几率散布 probability distribution 随机变量取值的统计纪律。普通接纳几率密度函数或几率质量函数和几率散布函数来形貌。 27. 分位数 fractile 为几率散布分位数的简称,分位数是对随机变量的某个取值,当与该值响应的散布函数为 P 时,则该值为 P 分位数。 28. 明显性程度 significance level 所假定的几率散布范例或统计参数契合实践,但接纳几率散布或统计参数的查验办法查验 后,该假定被回绝承受的最大几率。 29. 静水压强 hydro-static pressure 水体在静水中一点的压强,为单元面积上的压力。 30. 动水压强 hydro-dynamic pressure 活动水体中一点的压强。 31. 静水总压力 total hydro-static pressure 感化在物体外表上静水压强的协力。 32. 压力梯度 pressure gradient 压力沿某一标的目的的变革率。 33. 压力水头 pressure head 以水柱高度暗示水体中任一点的压力。 34. 地位水头 level head 水体中一点到基准面的高度。 35. 流利 stream field 流体活动空间的统称。 36. 流线 stream field 流利内反响流体活动趋向的一条曲线。 在统一已知时辰内, 曲线上任一流体质点的流速标的目的 与该曲线. 流速 velocity of flow 流场中任一流体质点在单元工夫内的位移。 38. 流速水头 velocity head of flow 与水体均匀流速的平方除以两倍重力加快率相称的水柱高度。 39. 总水头 total head 水体中一点的地位水头、压力水头及流速水头之和。 40. 水头丧失 head loss 任何两个过水断面之间的总水头差。 41. 过水断面 discharge cross section 流场中与流线. 湿周 wetted perimeter 过水断面下水体与固体周界打仗的长度。 43. 水力半径 hydraulic radius 水体的过水断面面积与湿周的比值。 44. 流量 discharge; flow rate 单元工夫内经由过程过水断面的水体体积。 45. 均匀流速 average velocity 假定过水断面一切各点流速都不异的水体总流的幻想流速。 46. 糙率(粗拙系数) coefficient of roughness 外表粗拙水平及外形等对水体发生阻力影响的一个综合性系数。 47. 水力坡度(水力比降) hydraulic slope; energy gradient 水体单元流程上的水头丧失。 48. 雷诺数(Re) Reynolds mumber 流体内惯性力与粘滞阻力的比值。 49. 弗汝德数(Fr) Froude mumber 流体内惯性力与重力的比值。 50. 水锤(水击) water hammer 在压力管道中,因为管路事情形态的突变,使流速急剧变革,而发生水体压强瓜代起落的一 种非恒定流。 51. 水跃 hydraulic jump 明槽水流由激流到缓流的突变征象。 52. 渗流 seepage flow 液体经由过程多孔介质的活动。 53. 紧缩系数 coefficient of compressibility 土的紧缩实验中,度样受压所发生的孔隙比负增量与所受压力增量之比。 54. 内聚力(粘聚力) cohesion 当法向应力为零时,土粒间的抗剪强度。 55. 凝结系数 coefficient of consolidation 固坚固际中反应土凝结快慢的参数。它取决于土的浸透系数、自然孔隙比、水的重力密度、 土的紧缩系数。 56. 相对密度 relative density 砂土最松散形态的孔隙比(emax)和自然孔隙比(e)之差与砂土最松散形态的孔隙比和最 严密形态的孔隙比(emin)之差的比值。 57. 密实度 compactness 砂土或碎石土颗粒布列松紧的水平。 58. 紧缩模量 modulus of compressibility 土在有侧限前提下紧缩时,受压标的目的应力与同向应变的比值。 59. 孔隙比 porosity 土的孔隙所占体积与其固体颗粒所占体积的比值,用小数暗示。 60. 孔隙率(度) porosity 土中孔隙所占体积与土的整体积的比值,用百分数暗示。 61. 液性指数 liquidity index 土的自然含水量和塑限之差与液限和塑限之差的比值。 62. 塑性指数 plasticity 土的液限与塑限的差。

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